600조원 규모 SK하이닉스 용인 일반산단을 예비타당성 면제·국비 지원이 가능한 반도체특별법상 클러스터로 지정해야 한다는 주장이 나왔으며, 용인시는 2027년부터 연간 5000억원 이상의 세수를 예상하고 있다.
이상일 용인시장이 반도체 메가클러스터 조성에 따른 세원 배분 문제를 두고 경기도와 갈등을 빚고 있는 상황을 다룬 기사다.
용인 첨단시스템반도체 국가산단의 교통 수요에 대응하기 위한 국도45호선 확장 공사가 사업자 선정에 실패해 재입찰에 나서며, 국토부 배정 공사비는 약 8911억원이다.
경기 광주시장이 용인 반도체 클러스터 용수 공급 관로가 자신의 지역을 단순 통과하는 데 그치지 않고 배후 산업도시로 육성해달라며 청와대 앞 1인 시위를 벌였다.
SK하이닉스 용인 반도체 클러스터 1기 팹 골조가 세워지며 공사가 진행 중이며, 삼성전자가 들어설 인근 대규모 부지에서도 조성 공사가 활발히 이뤄지고 있다.
현대엔지니어링이 대우건설과의 경쟁 입찰 끝에 용인 반도체클러스터 집단에너지사업 발전소의 설계·조달·시공(EPC) 우선협상대상자로 선정됐다.
이상일 용인시장이 용인 반도체 국가산업단지 조성을 위한 전력·용수 지원 필요성을 강조했으며, 시 중심부와 SK하이닉스 원삼 반도체클러스터를 연결하는 국지도 57호선 마평~원삼 구간 개량 사업이 정부 예산 심의 절차를 밟고 있다고 전했다.
성남시의회가 GTX-A 서울역 직결 개통에 대비해 성남역에 복합환승센터를 건립해야 한다는 촉구 건의안을 만장일치로 채택했다.
용인시의회에서 플랫폼시티, 언남지구 개발, 반도체 국가산단 등에 따른 교통수요 변화를 반영해 언남동천선의 타당성을 재검토하고 도시철도망 계획 반영을 추진해야 한다는 의견이 제기됐다.
민경선 고양시장이 GTX-A 킨텍스~삼성역 전 구간 연결이 서울 접근성을 크게 높일 것이라며, 개통 효과 확산을 위한 지역 교통 격차 해소 방안을 언급했다.