성남역이 GTX-A와 경강선, 다수 버스노선을 연계하는 수도권 교통 거점으로 개발된다. 2029년 월곶판교선, 2036년 8호선 연장에 맞춰 환승 기능이 강화될 전망이다.
성남시가 이매동 GTX-A 성남역 일대에 856억원 규모 복합환승센터 조성을 본격화하며 2032년까지 광역교통 거점으로 개발할 계획이다.
분당구 이매동 GTX-A 성남역이 철도·버스 연계 복합환승센터로 개발되며 광역교통 거점 기능이 강화될 예정이다.
경기도의회에서 삼성역 시공 오류로 일정이 불투명해진 GTX-A에 대해 안전성 검증 현황과 책임 소재를 경기도가 파악해 설명해야 한다는 지적이 나왔다.
분당구 이매동 GTX-A 성남역 복합환승센터 조성 사업이 국토교통부 기본계획에 신규 반영돼 광역교통 거점으로 개발된다.
경기도는 지난 7월 GTX-A 삼성역 무정차 통과의 신속 추진을 위한 협조를 요청했고, 8월에는 국가철도공단에도 관련 협조를 요청했다고 밝혔다.
경기도의회에서 삼성역 공사 오류로 GTX-A 삼성역 무정차 통과 일정이 불투명해진 데 대해 경기도의 적극적 대응과 안전성 검증 상황 파악을 요구하는 지적이 나왔다.
GTX-A 삼성역 구간의 철근 누락 등으로 안전과 현장관리 중요성이 커진 가운데, 국가철도공단 신임 수장이 안전과 현장 중심 운영을 최우선 원칙으로 강조했다.
경기도의 관련 계획에 용인시 보정동 GTX-A 구성역 일원 연면적 31만6274㎡ 부지에 조성되는 복합환승센터가 반영됐다. 버스·택시·주차장 등 환승시설과 판매시설·오피스텔·호텔 등 지원시설이 민관합동 방식으로 들어설 예정이다.
GTX-A 삼성역 구간 철근 누락 등 부실시공 사례를 계기로 건설감리 제도를 강화해야 한다는 지적이 제기되고 있다.