용인시의회에서 GTX-A 구성역 환승 불편이 지적됐으며, 향후 삼성역·창릉역 개통 시 구성역 환승 수요 증가에 대비해 버스 노선 조정과 역사 시설 협의를 미리 준비해야 한다는 주장이 나왔다.
GTX-A 수서~동탄 구간 탑승기를 통해 현재 운정중앙~서울역, 수서~동탄 구간만 운행 중임을 전하며, 국토교통부가 2028년 전 구간 완전 개통을 목표로 하고 있다고 설명했다.
배지환 수원시의원이 경기남부광역철도 5차 국가철도망 반영을 위한 세미나에서 신매탄사거리역 신설을 제안하며, 해당 노선이 판교·용인 플랫폼시티·광교테크노밸리 등을 잇는 경기남부 핵심 교통축이 될 것이라고 밝혔다.
배지환 의원이 경기남부광역철도 노선에 신매탄사거리역 신설을 제안하며, 이 노선이 판교·용인 플랫폼시티·광교테크노밸리·삼성전자 수원사업장 등을 연결하는 경기남부 첨단산업 교통축이라고 설명했다.
용인시의회에서 이제성 의원이 GTX-A 구성역 개통 효과가 시민 일상에 닿으려면 버스와 철도의 시간 연계까지 필요하다고 지적했다.
경기남부광역철도의 국가철도망 반영을 촉구하는 자리에서 신매탄사거리역 신설이 제안됐으며, 해당 노선이 판교·용인 플랫폼시티 등 경기남부 산업지역을 연결하는 핵심 교통축으로 소개됐다.
용인시의회에서 이제성 의원이 GTX-A 구성역의 광역 환승 체계 전면 개선을 요구하며, 버스와 GTX-A 배차 시간까지 유기적으로 연계되어야 한다고 밝혔다.
용인시의회가 GTX-A 구성역 개통에 따른 대중교통 연계 개선을 촉구하며 버스노선 재편이 필요하다고 요구했다.
김은혜·고석 의원 등이 참여한 수도권 남부 광역교통 관련 행사에서 SRT(수서고속선) 복복선화의 국가계획 반영을 위해 국회와 당정 채널을 총가동하겠다는 방침이 밝혀졌다.
국토교통부 장관 후보자가 GTX-A 삼성역 무정차 통과로 인한 운영 손실금을 서울시에 구상 청구하겠다고 밝히자 서울시가 강하게 반발했다.