성남·용인 시장이 판교와 용인 반도체 클러스터 등 첨단산업 지역을 잇는 경기남부광역철도의 국가철도망 반영을 공동으로 촉구했다.
GTX-A 삼성역 복합환승센터 철근 누락 문제와 관련해 국정감사 증인으로 시공사 임원이 채택되는 과정에서 선정 기준을 둘러싼 논란이 제기됐다.
국회 국토교통위원회가 GTX-A 삼성역 복합환승센터 공사 현장의 철근 누락 문제와 관련해 현대건설 본부장을 국정감사 증인으로 채택했으며, 해당 현장 지하 5층 기둥 80곳에서 주철근 약 178톤이 빠진 것으로 확인됐다.
GTX-A 삼성역 복합환승센터 철근 누락 문제로 현대건설 본부장급 실무자가 국감 증인으로 확정됐지만, 안전관리 체계와 관련해 대표 추가 소환 가능성이 남아있다는 내용이다.
경기남부광역철도 노선과 관련해 이상일 용인시장과 신상진 성남시장이 뜻을 같이했으며, 최종보고회에서 동백~신봉 구간이 용인경전철 동백역에서 구성역(GTX-A·수인분당선), 성복역(신분당선)을 거쳐 신봉동으로 이어지는 안이 제시돼 약 138만명이 수혜를 볼 것으로 전망됐다.
GTX-A 삼성역 복합환승센터 철근 누락 문제와 관련해 현대건설 토목사업본부장이 국정감사 증인으로 채택되는 등 올해 국감 증인 명단이 확정되고 있다.
GTX-A 운정중앙역 인근 공공주택 공급 계획과 함께, 양주 덕정역에서 의정부·청량리·삼성·양재를 거쳐 수원역까지 이어지는 GTX-C 노선 추진 현황이 소개됐다.
GTX-A 삼성역 복합환승센터 공사에서 철근 178톤이 누락된 부실시공 문제로 현대건설 경영진 대신 임원이 국감에 출석하게 됐다.
GTX-A 삼성역 철근 누락 문제와 관련해 실무 담당 본부장이 국감 증인으로 정리됐으나, 대표이사 추가 소환 가능성이 변수로 남아있다는 내용이다.
국회 행안위가 GTX-A 삼성역 구간에서 철근 누락 시공·관리 책임을 물어 현대건설 토목사업본부장을 국정감사 증인으로 채택했다. 삼성역 승강장 기둥 80개에 들어갈 주철근 약 178톤이 빠졌고 이 중 50개 기둥이 축하중 기준을 충족하지 못한 것으로 지적됐다.